第62章 长途跋涉，终抵煤都

　　收音机的余热未散，李长河却迎来了今年第二次远行。

　　这天一早，运输队办公室烟雾缭绕。

　　张队长手指敲着桌上的派车单，对面前的赵师傅和李长河说道：

　　“老赵、长河，这趟活儿分量不轻...先跑张家口卸一批轧辊，完事儿转道大同，拉一车无烟煤回来。”

　　“辛苦是辛苦点儿，但长途补贴高...怎么样，敢不敢接？”

　　赵师傅还没答话，李长河的小算盘已经噼里啪啦打响了：

　　机会难得啊！

　　系统超市里那些烟、糖啥的，在四九城都算是稀罕物，更何况在相对偏远、物资更匮乏的产煤区。

　　指不定能淘换到什么宝贝东西呢！

　　这趟差辛苦归辛苦，但绝对是闷声发财的好时机！

　　“队长放心，大同前些年跑过几趟，不算啥！”

　　随后，他扭头看向徒弟，眼神带着考校意味：

　　“长河，这趟让你见识见识真正的盘山路，也练练长途耐力...敢不敢？”

　　李长河立刻挺直腰板，脸上带着兴奋表情：

　　“师傅/队长，我保证打起十二分精神，绝不给咱队里掉链子！”

　　敢？太敢了！

　　康庄大道在招手啊！

　　“行！有股子虎劲儿！”

　　张队长满意地点点头，把介绍信和调拨单递过来。

　　“介绍信拿好，大同那边提煤的凭证到了地方再办。”

　　“但你俩要保证...车给我囫囵个儿开回来，煤也给我囫囵个儿拉回来！”

　　接下任务后，师徒俩没耽搁，立刻钻进了那辆嘎斯车。

　　长途跋涉，良好车况就是身家性命命。

　　有了跑张家口、保定的经验，师徒二人的配合更显默契。

　　“老规矩，先给它‘过过筛子’！”

　　赵师傅撸起袖子，主查动力和传动。

　　李长河则重点负责轮胎和制动系统。

　　“师傅，左后轮刹车片磨损比右边厉害点，回程拉重载得多留意！”

　　“嗯，眼力见长...到大同装煤前再检查一遍。”

　　赵师傅从车底钻出来，对徒弟的进步很满意。

　　“水壶灌满、备胎气压打足，这段路...可够咱们爷俩喝一壶的。”

　　随后，师徒俩又合力检查了灯光、雨刮器，又仔细确认随车工具齐全完好。

　　等一切收拾妥当后，日头已经偏西。

　　下班铃声一响，李长河七拐八绕，熟门熟路地摸到了‘平安货栈’。

　　推开院门，片儿爷正蹲井台边，用小刀削着一块硬木，像是在做榫卯接头。

　　听见熟悉的脚步声，他头也没抬。

　　“回来了？”

　　“嗨，您这耳朵真灵！”

　　李长河笑了笑，径直走到井台边蹲下，

　　“片儿爷，有趟去大同的远活儿，明儿就走。”

　　“我寻思着，路上看能不能淘换点山货儿。”

　　片儿爷停下手里的小刀，抬起眼皮在李长河脸上扫了下：

　　“大同？那路能把人颠散架呦...打算弄点啥当本儿？”

　　“我估摸在那边，烟糖应该还是硬通货吧？”

　　李长河报出数字。

　　“再劳烦您老准备点全国粮票...五十斤。”

　　闻言，片儿爷嘴角向上扯了一下：

　　“废话！对矿上那帮爷们儿来说...烟可比婆娘还亲！”

　　“还有...五十斤粮票？手笔不小啊！”

　　随后，他直接从怀里摸出一个小包，扔给李长河。

　　“大同那边的干枣、小米、黄花菜...都是好东西，弄回来可不愁卖。”

　　“得嘞！您老指点的准没错！”

　　李长河接过粮票包，小心揣进贴身衣兜。

　　片儿爷摆摆手，又低下头继续削他的木头榫头：

　　“那地方接近口外，鱼龙混杂，你小子学机灵点儿...情况不对立马就撤！”

　　将片儿爷的提醒记在心里后，李长河回到四合院，意念沉入系统界面。

　　随后微光一闪，空间角落里，五条牡丹香烟和二十斤白砂糖凭空出现。

　　看着这价值不菲的“本金”，李长河深吸一口气：

　　成败在此一举！

　　次日天刚蒙蒙亮，李长河双臂肌肉绷紧，用力摇动起摇把。

　　“吭哧...吭哧...突突突突——”

　　“上车！”

　　赵师傅掐灭烟头，拉开副驾驶车门坐了上去。

　　“老规矩，京张公路这段你来开。张家口去大同那段‘阎王路’...我接手。”

　　李长河心头一喜，看来自己的技术已经得到师傅的认可了。

　　“师傅，您坐稳了！”

　　嘎斯车轰隆驶出轧钢厂大门。

　　李长河双手稳稳把住方向盘，动作沉稳而流畅。

　　赵师傅靠在副驾上，看似闭目养神，实则耳朵竖着，感受着车辆的每一次换挡顿挫、每一次转向的平顺度。

　　驶出德胜门后，笔直的京张公路延伸向北方。

　　......开了近三个小时后，嘎斯车在官厅水库附近的小镇停下。

　　师徒俩放完水后，垫吧两口自带的窝头肉干，继续上路。

　　路途上，赵师傅偶尔指点一两句：

　　“前面长坡，提前减挡。”

　　“会车留宽点，对面那卡车有点飘......”

　　七个小时的漫长颠簸，使得人车俱疲。

　　直到天色擦黑，嘎斯车才驶进了张家口某厂大门。

　　卸货过程倒也顺利，厂里干事塞了“大生产”香烟算是招待。

　　卸完货后，师徒俩在厂里大食堂对付了一顿白菜炖粉条，又在厂招待所凑合了一晚。

　　次日，厂门口饭馆里，一大碗羊杂汤下肚后，一身疲惫与寒气迅速被驱散。

　　“长河，后面这段看我的！”

　　赵师傅抹了抹嘴，略显凝重地坐进了驾驶室。

　　车子驶离张家口地界后，路况肉眼可见地变差，并且越往西走，地势起伏越大。

　　行至桑干河河谷地带时，嘎斯车左右颠簸着。

　　“抓紧喽！”

　　前方是一个陡坡加急弯，外侧就是深不见底的河谷。

　　赵师傅双手紧握方向盘，挂入低速挡向上攀爬。

　　沿途桥梁大多简陋，每次过桥时，赵师傅都小心翼翼地控制着车速，生怕一个不慎就......

　　到了万全至阳高段，路况更为蜿蜒盘旋。

　　......短短不到两百公里的路程，还是在空车状态下，赵师傅硬是开了近七个小时！

　　当看到大同城墙轮廓时，已是下午三点多，二人浑身骨头都快散了架。

　　然而，这仅仅是开始。

　　进城后，赵师傅连口水都顾不上喝，马不停蹄地直奔大同矿务局运销处。

　　走进大门，首先映入眼帘的是院墙上“抓革命，促生产”、“多出煤，出好煤，支援国家建设”的标语。

　　而一旁的办事窗口前，一条人龙早已排开——全是各路赶来、等待办理提煤手续的各路司机。

　　“同志，我们是四九城轧钢厂的。”

　　赵师傅挤到窗口前，递上介绍信和煤炭调拨令。

　　办事员接过文件翻看片刻后，拿起印章啪啪盖好章，撕下一联提煤单递了出来：

　　“口泉装车站装货，去那边排队吧...下一个！”

　　“谢了同志！”

　　赵师傅接过单子，拉着李长河挤出人群，又马不停蹄赶往二十公里外的装车站。

　　......等二人赶到时，天已彻底黑透。

　　装车站灯火通明，巨大的煤堆如同黑色山峦，各种型号的卡车排成了长龙。

　　见此情形，师徒俩只能裹紧棉大衣，蜷缩在驾驶室里对付一夜。

　　李长河迷迷糊糊中，听着师傅压抑的咳嗽声，深刻体会到了这个年代卡车司机的艰辛。
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